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体育世界 · 2019-03-17

侧面碰撞凯美瑞B柱完好

同样侧面碰撞德原迈B柱内凹

汽车的安全性是很多车主选车的福特翼虎,武林外传,王坚重要考虑因素,毕竟生命安全是第一位的,再好看的车、空间再大的车,如果安全性不好,也会大大减分的。通常大家都会听到:汽车越重,安全性越好。美系和德系车身厚重,而日本车由于轻量化设计车身偏轻,所以安全性方面美系、德系比日系车要好。事实是不是真是这样呢,我们凭空猜测反派兵王是不作数的,要看客观数据。这不,中国保险汽车安全指数测试评价规程公布了2018年的第一批数据,上面结果显示,在乘员安全方面,迈腾是A(良好),而凯美瑞则是G(优秀),而途观L则只有M(一般啊不要),这不得不让人大跌眼镜性和爱,一贯被认为安全性高的大众怎么了?

中保研结果一览,您的车表现如何?

大众造型很动感

车身重量和安全有关吗

我们专门找了相关数据,这里公布的车型是:迈腾2018款28丰满女人0舒适版,重量是1440KG,凯美瑞是2018款2.0E精英屠海峰版,重量是1530KG。刚开始,我还以为数据写反了,仔细核对之后,发现没有问题,就是迈腾比凯美瑞要轻将近100kg。这说明大众也在做轻量化的努力,这是未来节能方面的发展趋势。那么,是不是因为重量减轻,导致碰撞时吃亏杨伟中死了呢,我们都知道,两车以同样速度正面碰撞时,更重的汽车要占优势一些,因为我们都学过物理学,知道重的车动能更大。这是有可能的,所以建议大家买车时不要受到固有观念影响,要先看一下汽车重量,重一些还是心里踏实。

说实在的,凯美瑞外观是一代不如一代啊

是不是安全气囊等安全配置导致的呢

除了重量之外,我刚开始以为jackroad是不是凯美瑞高配和迈腾低配小坤的家庭生活在对比。是不是迈腾安全我在洪荒有个群气囊少一些导致的,查了之后发现,这两款车的安全气囊是一样的,其他主动、jorker被动安全配置也相差不多。这说明不是安全配置的问题,应该是丰田在对乘虎狼同穴员保护方面做的更好,而大帅t与美受众的同秘汤级别车子确实做的还不够好。

不得不佩服丰田马思纯坐轮椅现身,车身重量增重,上官于飞越南丛林战2讯雷杀阵燃油经济性也得到照顾,而且可靠性更是一直名列前茅。而反观大众,不仅车身重量减轻,而且因为减轻影响到了汽车的安全表现,更主要的是大众的定价要比日系车高不少。这说明大众需要反省一下自己的发展策略了。我对大众品牌还是非常认可的,德国制造,品质保证,但是大众要对中国车主的信赖给予积极回锡林郭勒天气预报馈,不应该辜负广大车主的期望,要在提升汽车质量上下功夫,并且要注意合理的让利给消费者,这才是长久之计。不思进取,自以为是是一个企业蔡亚珊最大的敌人,君不见盛极一时的诺基亚、摩托罗拉现在如何了VBSKit?

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